艦長八十七點八六公尺、寬十一點九九公尺，排水量兩千兩百噸，一八八三年中國第一艘自造巡洋艦「開濟號」下水，廿年後，在南京下關因火藥爆炸沉毀。今天，這艘開濟號模型，呈現在台灣民眾眼前。
長榮海事博物館與中國船政文化博物館合辦「福建船政—清末自強運動的先驅」特展，除展出開濟號大型解剖模型船，還包括當時的水上飛機模型、蒸氣機模型等。民眾也可在展場回顧中國第一所科技專科學校、海軍官校前身：船政學堂的史蹟。
長榮集團首席副總裁林省三表示，長榮集團總裁張榮發對海洋有深厚感情，希望透過博物館展覽補充學校教育中的海洋知識。出席這次特展的還有福州市政協副主席陳金明，他希望中國自製的船體模型，能讓民眾大開眼界。
清同治年間，為了抵禦西方列強，朝廷任命沈葆楨為首任船政大臣。沈葆楨的後人沈呂遂認為先祖當年的成績實在「無法想像」；當時面臨列強壓力，加上中國缺乏人才、官僚腐敗，沈葆楨卻依然能規畫造船廠、創辦船政學堂，「身為後人，實在覺得慚愧。」
船政學堂、海軍學校，到今天高雄左營的海軍官校一脈相承。前海軍總司令葉昌桐是海校航海第十三屆，他昨天回顧船政學堂歷史，認為人才輩出的原因在於「嚴淘汰」機制。跟他同期進學校的有七十人，但只有卅人畢業。
這次展覽最吸睛的焦點是長七公尺、高三點六公尺的「開濟號」半剖模型，民眾可看到完整的甲板、表面零件等。模型師傅李民從山東煙台帶著零組件來台組裝。他表示，當時中國造船僅留下文字，沒有精密構造圖，是製作船舶模型最困難地方。
‧特展即日起在長榮海事博物館展出，到明年六月五日。網址：http://www.evergreenmuseum.org.tw/。
【2010/12/23 聯合報】@ http://udn.com/
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