談「古道照顏色－八通關古道的探索」特展

史前館電子報第168期　2009.12.1

文‧圖/史前館

路是人走出來的嗎？ 

　　人們往往認為，路是人走出來的。但以群山而言，最早出現的，是水鹿、山羊或是山豬等走出來的獸徑；日後漸漸地成為原住民的獵徑、部落間對外的連絡交通要道；最後出現了穿山越嶺橫貫東西的「八通關道路」型式。 

　　八通關（Pattonkan）原是早年居住在濁水溪上游溪谷鄒族對玉山的稱呼。清朝吳光亮開闢中路時，「八同關」被誤植在地圖上的現地；即位於荖濃溪上源草坡。清末為鞏固臺灣地位，施行「開山撫番」，遂命吳光亮領軍，闢草萊、搭木橋、舖石階，橫貫東西以為後山屏障，如今稱之為「清八通關古道」；乙未割臺後，大日本帝國積極經營山地，強勢地統治原住民，另闢理蕃警備道路，稱之為「日八通關越道路」。 

　　今日的兩線「八通關古道」並行著先人與近代人幾度風起雲湧的記憶與情境，亦刻劃下史前、清代、日治迄今，不同歷史與人文階段的軌跡。「古道照顏色－八通關古道的探索」的展示，試圖引領我們，從考古學、人類學與自然環境研究的角度，來追溯並懷想這個古道的故事，同時教育我們再度省思人類與自然應有的共生關係。

風檐展書讀． 古道照顏色 

　　「古道照顏色」其實是文天祥正氣歌中的一句，文句裡的古道其實不是指實體的道路，指的是古聖先賢的正道，引用來作為特展的主標，延伸其意義是想透過特展，介紹八通關古道的歷史，引發觀眾產生懷想、探索的興趣。 

　　古道是指遺留在地表上的歷史陳跡，沿線有很多族群文化的遺跡，是臺灣開拓史的縮影。這裡定義為古道的道路有兩種類型，一種是某個族群為了某種目的而經常走出來的道路，銜接它自己的文化區域，或銜接不同的文化區域的通道，這一類是屬於自然形成的。另一種是統治者為了政治或經濟上的目的而開鑿的官道。以下介紹幾種臺灣的古道類型： 

（一） 社路－原住民的姻親道路 

　　臺灣原住民隨著耕地輪作及獵區擴張而經常改變住所，因而形成新部落，在新部落（大社）與新部落（小社）之間就會有道路交通來往。此外因為婚嫁關係的建立，部落間也形成了通道，而部落間的聯絡、攻守同盟也影響了道路的分布，這些原住民的社路後來往往成為清末時期的隘路、理番道路或開山撫番道路的基礎。 

（二）隘路－隘勇線、隘勇路 

　　過去平地人和原住民地區交界處叫做「番界」，隘路是為了圍堵原住民而開的，平地人往山地設腦灶煉腦，平地的拓墾者入侵山區開墾，是一種經濟力的侵入。所以隘路並非自然形成的而是武力侵佔的結果。 

（三）清代古道 

　　自同治 13 年（ 1874 年）至光緒 21 年（ 1895 年）。從臺灣西部的南、北、中等三方面，先後總共開通 8 條，以及 5 條雖動工但因故未能開通的東西越嶺道路。 

（四）日人理蕃道路（警備道路） 

　　理蕃道路是日本治臺後為控制山地治安，或開發山地資源特地開鑿的道路。初期使用舊有的隘路逐漸往山中伸展軍事勢力，稱為「隘勇線前進」。如果編列計畫預算、工程師定線開道、剋期完工、駐警防備，就稱為「警備理蕃道路」，例如「埤亞南警備道」、「鹿場連越」、「合歡越」、「能高越」、「中之線警備道路」、「八通關越」、「關山越」、「內本鹿越」、「知本越」及「浸水營越」等，到了末期，紛紛轉型為登山觀光道路。

八通關古道 

　　本次特展介紹的八通關古道區域，其實是一個廣域的概念，時間軸上介紹的幅度從史前時代的歷史開始一直到現代；而在空間軸上所涵括的範圍，是八通關古道及其周邊區域。而介紹的道路主體有2條，一是「 清八通關古道」，另一條則是日治時期興築的「八通關越橫斷道路」。 

清八通關古道 

　　清八通關古道是全臺灣唯一以道路為主體的一級古蹟。開闢於1875年（清光緒元年），起自西部竹山，橫越阿里山山脈、玉山山脈、中央山脈，到達花東縱谷的玉里，全長152.64公里。是當年清朝「開山撫番」政策下，所闢的三條通往「後山」的道路中的一條。 雖然這條開通後為臺灣的東、西部的往來，帶來許多便利，但坡陡路險，軍工維護不繼；山區充滿蠻煙瘴癘之氣，古道甚少利用，八通關古道便逐漸荒沒。 

八通關越橫斷道路 

　　1918年（大正7年），日人為了徹底解決拉庫拉庫溪流域布農族未歸順，且頻頻襲警的問題，決定修建一條道路，通過抗日的部落。並形容「像一把利刃一樣插入他們的心臟」。於同年6月10日，分東西兩段開始動工。 西段起自楠仔腳萬 （南投縣信義鄉久美），長約42.02公里，東段起自花蓮玉里，長約83.64公里。 除了道路主線之外，其中一條支線通往華巴諾高地，在該地設置駐在所與砲台，射程涵蓋大分地區，用以威壓抗日的各部落。最後在1924年（大正10年）完成全長125.66公里的八通關越橫斷道路。 

撥雲尋古道．倚樹聽流泉 

　　當您聽到「八通關古道」時，腦中浮現的會是什麼？是一段橫貫中央山脈的登山路徑？是原住民族深山裡的家園和血淚斑斑的歷史衝突？是考古、山林歷史上的學術探險？還是國家公園、野生動植物的天堂樂園？這個特展將進行深度的介紹，由自然、人文、歷史、族群等各種面向來述說古道的故事。 

（ 本文整理者張至善先生為史前館 展示教育組 研究助理，內容引自「古道照顏色－八通關古道的探索」展示文案。） 

參考文獻 

楊南郡 1989 〈玉山國家公園八通關越嶺古道東段調查研究報告〉，玉管處。

楊南郡 1996 〈臺灣古道的性質與近況〉《台灣百年前的足跡》，玉山社。 

余明德 2000 〈布農族崙天部落史〉，政治大學民族學系碩士論文。 

森丑之助（原著）楊南郡（譯註） 2000 《生蕃行腳－森丑之助的台灣探險》，遠流。

徐如林 楊南郡 2007 《最後的拉比勇》，玉山國家公園管理處。